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2018

2月2日 招商轮船发行股份购买资产方案经中国证监会审核通过,公司获核准向中国经贸船务有限公司发行761,453,821股股份购买相关资产。

2017

12月22日 招商轮船发行股份购买资产项目获中国证监会无条件通过。
6月16日 招商局集团航运业务管理筹备办公室与中外运长航签署管理权移交备忘录。
4月28日 招商局集团召开航运业务重组整合干部大会。
4月26日 招商轮船发布2017年一季报,盈利3.02亿元。

2016

5月30日 公司披露参与工银租赁14艘VLOC船舶项目,占股30%,公司经营管理中的VLOC达到28艘。
3月24日 购建10艘VLOC船舶 ,用于公司与淡水河谷长期铁矿石包运合同,公司与淡水河谷的合作进一步加深。
1月22日 李晓鹏先生因公司实际控制人招商局集团领导在下属公司兼职分工调整变动原因辞去公司董事长职务,同日,董事会选举苏新刚先生担任公司董事长。

2015

12月8日 China VLCC购建10艘VLCC船舶。
8月11日 公司2014年度非公开发行股票完成,向招商局轮船股份发行A股股票578,536,303股,发行价格3.457元/股,募集资金总额为1,999,999,999.48元。公司总股份达到52.99亿股。

2014

9月30日 公司购建5艘VLCC船舶。
9月28日 董事会选举李晓鹏先生担任公司董事长。
9月27日 公司公告与巴西淡水河谷公司签署关于铁矿石进口包运合同,开启了散货船队的战略转型的进程。
9月20日 合资公司“中国能源运输有限公司”在香港成立,英文名称为:China VLCC Company Limited。 招商轮船占股51%,中外运长航集团占股49%。
8月11日 公司董事长李建红先生因在招商局集团工作分工变化原因,辞去公司董事长职务。同日,董事会选举苏新刚先生担公司副董事长。
3月12日 公司香港运营中心,包括海宏、明华2个管理公司搬迁至香港上环信德中心招商局大厦32楼。

2013

9月30日 公司签订8+4艘节能环保型散货船订单。
2月1日 公司签订6+4艘新型节能环保VLCC油轮订单。

2012

9月21日 公司董事会聘任谢春林先生担任公司总经理职务。
3月8日 完成非公开发行股票,向中国石油化工集团公司、中国人寿保险股份有限公司和中国中化股份有限公司三家战略投资者发行A股股票858,349,420股,发行价格为每股3.37元人民币。共募集资金28.93亿元。

2011

5月25日 公司第二届董事会任期届满,选举了第三届董事会董事、监事。李建红先生当选公司董事长。

2010

11月1日 傅育宁博士因工作原因辞去公司董事长职务,董事会选举李建红董事担任公司董事长、法定代表人。

2008

1月1日 公司单壳VLCC凯勇轮完成双壳改造,恢复营运。至2010年10月1日,最后一艘单壳油轮改造完成,公司历时3年5个月完成了5艘单壳油轮的双壳改造工作。

2007

启动IPO融资后新船订造计划

4月-8月 公司启动IPO融资后新船订造计划,5个月间共签订油轮订单7艘、散货船订单7艘,合同总价达13.114万美元,交船期为2009年11月--2011年4月。

2006

首次公开发行股票交易

12月1日 招商局能源运输股份有限公司首次公开发行12亿A股网上配售部分6.15亿股上市交易,发行价3.71元,首日升幅达71.7%,成交4.34亿股。

2004

设立招商局能源运输股份有限公司

12月31日 招商局集团引入中石化集团、中化集团、中海油等战略股东,发起设立招商局能源运输股份有限公司,注册股本22.33亿元。

1980

香港明华挂牌

1993年 海宏公司挂牌。海宏公司前身是香港船王董浩云先生上世纪60年代初创办的金山轮船公司。海宏从金山轮船公司移植和借鉴了全部油轮管理资源和经验,是享誉业内的全球油轮经营和管理公司。
本年 香港明华挂牌。香港明华从事散货船队的经营管理,国际化程度高,具有一定的国际竞争力。

1872

轮船招商局成立

12月 招商局集团前身——轮船招商局成立。招商局是中国最早的航运企业,已走过130多年的历程。
20世纪80年代末 招商局集团组建油轮船队。招商局集团收购了香港董氏集团的5艘阿芙拉型油轮和4艘成品油轮,并组建了油轮船队。
2014 招商局能源运输股份有限公司 沪 ICP备 06058234 深圳网站建设:沙漠风网站地图 | 法律声明 | 关于我们 | 联系我们
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