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招商轮船之你我他
日期:2016-12-27 来源:李栩 点击数:

提到拥有百年历史、历尽沧桑却基业常青的招商局,我想大多数人除了心生敬畏,更多的是对她未来表现的期待。作为招商局集团的一员,招商轮船近年来的表现对得起招商局这个闻名遐迩的名字。上市十年来招商轮船逆势取得了业内外瞩目的成绩,作为旁观者的你也许会有雾里看花的感觉,那么建议你和我一起来聊聊——一个进入公司工作了一年员工眼中的招商轮船、以及不断激励我努力奋进的招商轮船的前辈们。

         招商轮船之你

前段时间,随着资本市场的不断变幻,在股海里翻腾的好友们总是隔三岔五声情并茂地向我表达他们如翻来覆去坐过山车般的心情。其实我也算资深股民,大学时代便开始入市。当年是激进的风险偏好高的小小小散,总是喜欢追涨杀跌,短期持有一些涨跌起伏很大的股票来赚差价。但随着年龄渐长,用真金白银体验了熊市与牛市之后,慢慢变得理智和低风险偏好。一来要工作学习没有过多时间关注股市;二来在衡量了投入成本和产出回报之后,发现稳步增长的企业更具投资价值;更重要的是,几年的投资经历我发现频繁的短线买卖其实远没有做中长线赚得多。个人认为值得中长期投资的企业一定都具备可持续发展及盈利能力,而从上市十年的历程看,招商轮船就是这样一家实力雄厚、根正苗红值得投资的企业。

200612月招商轮船完成IPO以来,公司便驶上了飞速发展的快车道。2014年与中外运长航成功联姻”成立CHINAVLCC实行一系列整合后,公司实力更是大大增强。在油轮船队建设方面,公司长期与国内外大型能源企业如中石化联化、BPSHEllEXXONMOBIL等保持稳定友好的业务往来。散货船队建设方面,公司与淡水河谷签署长期合同,推进VLOC超大型矿砂船运输。LNG船队建设方面,公司在广东、福建、上海项目稳健运营基础上,2014年签署亚马尔LNG运输一揽子合同,投建多艘北极型LNG运输船。截至2016年中,公司拥有的(含合约)轮船总数已达112艘,载重超过3000万吨。短短十年间,一举从一个只有28艘老旧油轮及散货船的中等规模船东跃升成为世界第一的VLCCVLOC船东。

十年来招商轮船不断成长壮大,2015年公司实现营业收入61.57亿元,同比增长136.63%;归属于上市公司股东的净利润11.54亿元,同比增长476.08%2016年第三季度,即使在油轮市场因季节性因素需求走低;国际干散货市场由于产能过剩,需求疲软而持续低迷的情况下,公司实现的归属于上市公司股东的净利润仍达到了17.69亿元,同比增长8.77%!前三季度实现的归属于上市公司股东的经营性净利润达到9.66亿元,同比增加0.5亿元。

         招商轮船之我

我从小到大学习成绩一直不错,直到大学还几乎每年都拿奖学金。记得大学刚入学与室友在宿舍夜谈时曾听说,高考过后他们就把高中书全撕了从楼上抛下制造“六月飞雪”,以此来安慰曾饱受高考“摧残”的心灵……这虽只是笑谈,但研究生阶段,我在一个个通宵达旦如小蜜蜂般完成了最后一篇论文后,曾真的暗暗在心里庆祝过要彻底告别校园。然而真正工作后,我发现自己竟然树立了活到老学到老的决心,因为学无止境!虽然离开校园没有奖学金,但相信以后得到的满足感会远远大于当初在学校拿到的奖学金。

刚进公司不是很忙,工作之余我就把前辈们做的凭证拿出来归纳总结。被分配做银行付款单,就坚持当日事当日毕,每天不管何时拿到单子都坚持做完再下班。被分配去做应付单,录单时发现很多公司与我们有多笔业务往来,常常一张单要录很久,就设法提高效率。经分析我发现,虽然每天会收到几十张发票,但每张单据都是有规律的。即使付款类型、金额、供应商、币别等不同,也可以通过做一个模板将不同的单据有序记录、迅速入账。因大学曾学习过金蝶财务系统,知道这种想法应该行得通,于是我信心百倍地开始了研究之路。刚着手时有些忐忑,要编一套规则做单,就意味着必须完全清楚并能总结出公司现有的业务处理方法及记账规则。因此我不断对比前辈们以前做的大量单据,按照不同的业务部门及业务类型反复进行归纳总结,最终做出了模板雏形。但在实际运用中发现,初步成型的模板存在很多问题,因各种原因录入数据后无法导入。于是又去求助同事,在同事的帮助与自己的不断调试下,模板成功投入使用。

转眼间入职已满一年,这期间我迅速地成长,通过不断发现问题解决问题总结完善自己的方法论,明白了授人以鱼不如授人以渔的道理。在此感谢对我不吝赐教的老师们,感谢为我做出榜样的前辈们,是你们的引导让我的工作走上正轨。

         招商轮船之他

上班后,身边很多朋友都惊讶于我的变化。是的,为何一个初入职场的员工,对待工作会如此的热情投入?因为他们——我那辛勤耕耘默默为公司奉献青春年华的前辈们。无论是华灯初上的傍晚,还是夜深人静的午夜,总能看到隔壁营运部、航运部等部门同事们忙碌的身影,稍远处的机务部、船员部也是如此。我想任何一家成功的企业都少不了为公司忘我奉献的员工。全球航行中的船舶是需要岸上实时追踪,航运公司的性质决定了,我们的员工可能要为工作付出更多。并不是提倡加班,但我欣赏做事纯粹的人,喜欢为了目标全力以赴,不完成不罢休的人!也许正是招商轮船员工们数十年如一日脚踏实地认真高效地工作才换来了公司船舶运行的平安,换来了客户的持续信任,换来了公司日益强大的实力,换来了公司的行业地位!我做模板遇到瓶颈加班的时候,只要望一眼灯火通明的隔壁就会立刻充满力量,迅速找到坚持下去的理由——经验丰富的前辈们尚且如此敬业,我有什么理由不努力?

我为我的公司骄傲,因为她取得成绩不仅是一个公司一家企业的荣誉,更是中华民族航运业不断发展的象征,彰显了国家日益强大的国力!招商轮船前一个十年的硕果是前辈们一起努力创造的,相信新的征程新一代招商轮船人,也一定能不负众望不断进取,创造更多的辉煌!

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